Un pad SNAP de la balle!
Une semaine de tests intensifs Ă Annot a suffi Ă me convaincre : le WRAP, c’est de la balle!
Le WRAP, c’est le nouveau pad de chez SNAP.

Par oĂą commencer… Et bien pour une fois par les petits dĂ©fauts qui ne se situent qu’au niveau du portage :
- L’emplacement des bretelles fait que le WRAP se porte un peu haut en provoquant, surtout lorsqu’il est chargĂ©, un lĂ©ger dĂ©sĂ©quilibre vers l’arrière. Cet inconvĂ©nient devrait ĂŞtre corrigĂ© dans les futures versions.
- Il n’y a pas de « bâche de portage » (vous savez cette bâche qui permet de transformer certains pads en fourre-tout). C’est une question de goĂ»t, mais moi je trouve çà pratique pour se trimballer de bloc en bloc sans tout ranger pile poil.

Le Wrap se porte un peu haut…
Passons maintenant aux points vraiment forts du WRAP en commençant par l’amorti.
Le système imaginĂ© et brevettĂ© consiste Ă placer 2 Ă©paisseurs de mousse (jusque lĂ rien d’extraordinaire) dont l’une est constituĂ©e d’un assemblage de petits pains de mousse eux mĂŞme enfermĂ©s dans des compartiments en toile…
Cà sert à quoi tout çà ? Et bien tout simplement, quand vous utilisez le pad pour un départ assis, casser la croûte ou faire la sieste, il est moëlleux.
Et quand vous commencez Ă tomber dessus, l’air n’a pas le temps de sortir rapidement des compartiments, et le pad se durcit. En plus, la structure monobloc sans pliure permet d’Ă©viter d’avoir une zone centrale sans protection.
En plus les dimensions (150*100*15 cm ouvert et 100*70*35 cm fermĂ©) font que c’est un pad qui a la largeur des pads classiques mais qui est plus long : il rentre donc bien dans un coffre de voiture (attention il est tout de mĂŞme assez volumique) mais couvre plus de surface au sol.

Le Wrap dans le coffre : çà rentre comme un pad classique mĂŞme si c’est un peu plus Ă©pais

Le Wrap (dessous) est plus long qu’un pad « classique »
Comme d’habitude chez SNAP, les finitions et les matĂ©riaux utilisĂ©s sont terribles, ce qui ne gâche rien.
Bref, on a vraiment été convaincus!
Vous trouverez l’engin un peu partout sur le web ou chez tout bon dĂ©taillant pour un prix avoisinant les 250€.